La Universidad de Granada se mueve en bicicleta
La institución pondrá a disposición de los universitarios 50 bicis “para mejorar la comunicación entre las facultades”
Puede que a partir de ahora sea habitual ver bicicletas y ciclistas por las calles de Granada, incluso en las empinadas cuestas del campus universitario de Cartuja. Se trata de una iniciativa que ha tardado tiempo en concretarse, pero que por fin tiene fecha de comienzo: la Universidad de Granada (UGR) pondrá en marcha desde la próxima semana –a partir del 1 de octubre– el anunciado sistema de préstamo de bicicletas para sus alumnos.
La institución ofrecerá 50 de estos vehículos a sus estudiantes con el objetivo de facilitar su desplazamiento entre las facultades existentes en la capital. Granada se apunta de esta forma a una iniciativa, la del préstamo de ´bicis´, puesta en marcha hace tiempo y con éxito en otras ciudades españolas como Barcelona o Zamora.
El interés y las negociaciones emprendidas por la UGR con una empresa privada para establecer este servicio se conocían desde hace tiempo, pero la puesta en escena no se escenificó hasta ayer con la presencia del rector de la UGR, Francisco González Lodeiro, y del del delegado de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta, Francisco Cuenca. La administración autonómica también está detrás de esta iniciativa y, de hecho, Cuenca resaltó ayer que el objetivo de la propuesta no sólo es mejorar la movilidad de los estudiantes universitarios sino también del resto de la ciudadanía.
La UGR y la Junta podrán en funcionamiento cuatro plataformas de bicicletas desde el 1 de octubre situadas en los campus de Alhamar, Cartuja, Fuente Nueva y en el centro administrativo de Triunfo. El número de bicicletas en préstamo, además, seguramente aumentará hasta llegar a las 400 unidades. Incluso se estudia la posibilidad de crear un eje norte-sur que una los municipios de Maracena y Armilla con Granada.
Los beneficios ecológicos de este proyecto, por supuesto, no podían pasar desapercibidos: “Vamos a mejorar la movilidad dentro del área metropolitana y de la ciudad”, comentó Cuenca, que incidió en que con este proyecto se reducen las emisiones de CO2 y los problemas de tráfico.
fuente/laopiniondegranada.es/